A Xiaomi 2025 végére átlépett egy komoly lélektani határt, hiszen a vállalat több mint 400 000 elektromos autót szállított le egyetlen év alatt, alig bő egy évvel azután, hogy egyáltalán belépett az autóiparba. Ez az eredmény különösen annak fényében figyelemre méltó, hogy a Xiaomi korábban kizárólag fogyasztói elektronikáról volt ismert, most pedig már az EV-piac egyik leggyorsabban növekvő szereplője.
A rekordhoz erős év végi hajrá kellett. 2025 decemberében több mint 50 000 autó talált gazdára, miközben november végéig már 361 625 darabnál járt az éves összesítés. A növekedés motorja továbbra is a Xiaomi SU7 szedán, valamint a Xiaomi YU7, amely rövid idő alatt a Tesla Model Y egyik legkomolyabb kínai kihívójává vált, és fél év alatt elérte a 150 000 leszállított példányt.
A Xiaomi azonban nem lassít. 2026-ra két új modell érkezését tervezi, köztük egy nagy, hétüléses SUV-t és egy kompaktabb szabadidő-autót, mindkettőt hatótávnövelős elektromos hajtással. Emellett a SU7 frissített és „executive” kivitele is napirenden van, miközben a vállalat már készül a 2027-es európai piacra lépésre, ahol közvetlenül is megméreti magát a hagyományos autógyártókkal.
